Bộ tăng áp 612601111010 WD10/WD615 J90S-2

Đây là bộ tăng áp thay thế trực tiếp được thiết kế cho động cơ diesel dòng Weichai WD10/WD615. Nó phù hợp với tất cả các thông số kỹ thuật ban đầu để đảm bảo phù hợp và áp suất tăng chính xác, khôi phục công suất và hiệu quả cho động cơ của bạn. Được thiết kế để đảm bảo độ bền, nó có cụm lõi cân bằng để giảm thiểu độ trễ và mang lại hiệu suất đáng tin cậy khi chịu tải nặng. Vỏ tuabin được thiết kế để quản lý áp suất ngược khí thải trong phạm vi tối ưu cho các động cơ cụ thể này. Việc cài đặt rất đơn giản với tất cả các miếng đệm và phần cứng cần thiết thường được bao gồm. Một giải pháp đáng tin cậy dành cho các xưởng sửa chữa động cơ trên xe tải, xe buýt và thiết bị công nghiệp được cung cấp bởi các khối Weichai thông thường này. Nó mang lại hiệu suất ở cấp độ OEM-để đưa xe của bạn hoạt động trở lại trên đường.

1. Ứng dụng & Khả năng tương thích
Bộ tăng áp này là bộ phận-phù hợp trực tiếp cho các động cơ diesel dòng Weichai WD10 và WD615 phổ biến. Đây là sự thay thế chính xác cho số bộ phận OEM 612601111010. Bạn sẽ tìm thấy nó trong các xe tải như HOWO A7/T5G/T7H, SHACMAN X3000 và FAW J6/J7. Cũng hoàn toàn tương thích với các động cơ khác chia sẻ nền tảng này, chẳng hạn như MC11. Chúng tôi cung cấp dịch vụ đối chiếu số VIN miễn phí để xác nhận sự phù hợp cho chiếc xe cụ thể của bạn.

2. Dữ liệu kỹ thuật

Thiết kế cốt lõi: CHRA cân bằng (Bộ phận xoay vỏ trung tâm) giúp giảm thiểu độ rung.

Bánh xe máy nén: Hợp kim nhôm cao cấp- cho lưu lượng nạp hiệu quả.

Vỏ tuabin: Gang dẻo, được đúc để xử lý nhiệt độ khí thải cao.

Giao diện: Khớp chính xác với mặt bích ống góp và ống xả ban đầu.

3. Vật liệu & Sản xuất
Được thiết kế cho mục đích sử dụng -nặng. Trục tuabin được làm từ-thép hợp kim nhiệt độ cao (cấp 40Cr), được xử lý nhiệt-để tăng độ bền và khả năng chống mỏi. Vỏ được đúc chính xác. Dây chuyền sản xuất của chúng tôi tuân theo tiêu chuẩn IATF 16949, đảm bảo tính nhất quán và độ bền mà bạn có thể tin cậy.

4. Cấp chất lượng và kiểm tra
Cấp chất lượng: Thị trường hậu mãi chất lượng cao-(đáp ứng hoặc vượt quá hiệu suất của thiết bị gốc, với chiến lược định giá-hiệu quả về chi phí hơn)
Hạng mục kiểm tra: Kiểm tra hàng loạt 100% bao gồm kiểm tra độ chính xác về kích thước, kiểm tra độ cứng (độ cứng trục tuabin: HRC 55-60), kiểm tra cân bằng động (mất cân bằng rôto Nhỏ hơn hoặc bằng 2 mg) và kiểm tra độ bền của rôto tuabin; Lấy mẫu ngẫu nhiên để kiểm tra độ bền nhiệt độ cao
Hệ thống quản lý chất lượng: Tuân thủ tiêu chuẩn IATF16949 và ISO9001, có tài liệu kiểm soát chất lượng đầy đủ cho từng công đoạn sản xuất
Truy xuất nguồn gốc hàng loạt: Mỗi lô sản phẩm được gán một mã truy xuất nguồn gốc duy nhất, bao gồm việc thu mua nguyên liệu thô, quy trình sản xuất và kết quả thử nghiệm, có thể được truy xuất bất kỳ lúc nào

5. Hiệu suất & Tuổi thọ
Được thiết kế để khôi phục một cách đáng tin cậy-công suất đầu ra ở mức ban đầu của nhà máy và tăng cường phản hồi. Trong điều kiện vận hành tiêu chuẩn, nó mang lại tuổi thọ sử dụng ngang bằng với các bộ phận thiết bị gốc.
Các nâng cấp cốt lõi bao gồm thiết kế bôi trơn ổ trục nâng cao, giúp tăng cường đáng kể độ bền trong quá trình vận hành tải trọng cao kéo dài. Điều này làm cho bộ tăng áp rất phù hợp-trong môi trường làm việc khắc nghiệt như các tuyến đường-chuyên chở hàng hóa dài và các công trường xây dựng.

• Phù hợp chính xác để tăng cường đáng tin cậy:Chúng tôi sản xuất vỏ tuabin và vỏ máy nén bằng cách sử dụng-SGI (Sắt than chì hình cầu) cao cấp và hợp kim nhôm tương ứng thông qua quá trình đúc chính xác. Các mặt bích được gia công CNC-với dung sai ±0,2 mm, đảm bảo bịt kín hoàn hảo với ống góp và đường ống nạp. Điều này giúp loại bỏ hiện tượng rò rỉ tăng cường và khôi phục hiệu suất-ở mức xuất xưởng ngay từ lần khởi động đầu tiên.

• Lõi mạnh mẽ để sử dụng liên tục:CHRA (Bộ xoay vỏ trung tâm) có trục tuabin được làm từ thép hợp kim nhiệt độ cao-40Cr, được tôi cứng và tôi luyện để tăng độ bền. Nó chạy trong một hệ thống ổ trục nổi hoàn toàn với độ hở dầu chính xác. Trong sử dụng thực tế, thiết kế này cung cấp khả năng hỗ trợ màng dầu ổn định ngay cả khi vận hành-RPM cao kéo dài, kéo dài đáng kể tuổi thọ của turbo.

• Niêm phong hiệu quả chống lại dầu và tăng cường tổn thất:Chúng tôi sử dụng gói đệm kín nhiều{0}}giai đoạn: vòng đệm vòng piston chịu tải-lò xo cho đầu tuabin và vòng đệm cao su fluororubber (FKM) được gia cố ở phía máy nén. Sự kết hợp này ngăn chặn hiệu quả sự rò rỉ dầu vào cả phía xả và nạp theo các chu kỳ nhiệt khác nhau, một điểm hỏng hóc thường gặp ở các bộ phận hậu mãi.

• Luồng được tối ưu hóa để phản hồi nhanh:Bánh xe máy nén được gia công từ nhôm rèn 4032 và được cân bằng ở mức Nhỏ hơn hoặc bằng 0,2g·cm. Cấu hình lưỡi của nó được tối ưu hóa cho đặc tính luồng không khí của động cơ WD10/WD615. Người lái xe sẽ nhận thấy độ trễ giảm đi và quá trình tích điện-mượt mà hơn, đặc biệt là khi kéo tải nặng từ tốc độ vòng tua thấp.