Các phương pháp bảo trì phụ kiện động cơ xe tải Chủ yếu bao gồm các khía cạnh sau:
Không sở của bộ lọc dầu và dầu động cơ : Thay thế thường xuyên dầu động cơ và bộ lọc dầu là chìa khóa để giữ cho động cơ chạy bình thường. Dầu động cơ sẽ dần dần suy giảm trong quá trình sử dụng, ảnh hưởng đến hiệu ứng bôi trơn, vì vậy nó cần được thay thế thường xuyên. Bộ lọc dầu cũng nên được thay thế thường xuyên để ngăn các tạp chất xâm nhập vào động cơ và gây ra hao mòn.
Maintion của bộ lọc không khí : Bộ lọc không khí chịu trách nhiệm lọc không khí vào động cơ để ngăn bụi và tạp chất xâm nhập vào xi lanh. Các bộ lọc không khí giấy nên được làm sạch cứ sau 50-100 giờ hoạt động, sử dụng bàn chải mềm hoặc quạt để làm sạch; Các bộ lọc không khí tắm dầu nên được làm sạch cứ sau 100-200 giờ và nên thay thế dầu bôi trơn.
Maintion của bộ lọc nhiên liệu : Bộ lọc nhiên liệu chịu trách nhiệm lọc các tạp chất trong nhiên liệu để ngăn ngừa tạp chất xâm nhập vào hệ thống nhiên liệu. Bộ lọc nhiên liệu phải được kiểm tra và thay thế cứ sau 100-200 giờ hoạt động, và thiết bị tách nước và bình nhiên liệu nên được kiểm tra cùng lúc để đảm bảo sự sạch sẽ của hệ thống nhiên liệu.
Bảo trì hệ thống làm việc: Hệ thống làm mát chịu trách nhiệm duy trì nhiệt độ hoạt động bình thường của động cơ. Chất lượng và lượng của chất làm mát nên được kiểm tra thường xuyên để đảm bảo rằng hệ thống làm mát không bị cản trở. Chất làm mát nên được thay thế mỗi năm một lần để đảm bảo hiệu quả của nó.
TUYỆT VỜI TRƯỚC KHI BẮT ĐẦU ĐỘNG CƠ: Trong thời gian khởi động lạnh, bề mặt của các bộ phận bên trong của động cơ không được bôi trơn hoàn toàn và lái xe nhanh chóng sẽ gây ra hao mòn trên các bộ phận. Do đó, sau khi bắt đầu, nên làm nóng trước nên được thực hiện trước tiên, để chất làm mát động cơ đạt đến nhiệt độ hoạt động bình thường trước khi tăng dần tốc độ.
Kiểm tra các bộ phận gắn kết: Động cơ sẽ chịu sự thay đổi rung và tải trong quá trình hoạt động và các bộ phận kết nối như bu lông và đai ốc dễ dàng nới lỏng. Thường xuyên kiểm tra và siết chặt bu lông cố định, các loại hạt và bu lông ở bánh đà của động cơ để đảm bảo kết nối chắc chắn.
Trầm tích và bụi bẩn cleaning: Động cơ sẽ tạo ra bùn, vết dầu, trầm tích carbon và các trầm tích khác trong quá trình sử dụng lâu dài, điều này sẽ ảnh hưởng đến độ mịn của hệ thống bôi trơn. Thường xuyên làm sạch bộ chế hòa khí, bơm diesel, bộ lọc diesel, bộ lọc không khí và các bộ phận khác để giữ cho chúng sạch sẽ.
Kiểm tra và điều chỉnh các thành phần động cơ: Thường xuyên kiểm tra các thành phần động cơ khác nhau, bao gồm bộ tản nhiệt, bơm nước, ống nước, v.v., để đảm bảo chúng hoạt động tốt. Điều chỉnh và sửa chữa các bộ phận lỏng lẻo kịp thời để đảm bảo rằng động cơ ở trong tình trạng tốt.