Mô tả

Thông số kỹ thuật

. Đồ đạc & Khả năng tương thích

:

Mẫu xe áp dụng: Xe tải hạng nặng SHACMAN F3000-(hãy tự giúp mình- gấp đôi-hãy kiểm tra thông số kỹ thuật của xe tải trước khi mua, giúp bạn đỡ đau đầu sau này)

Các mẫu động cơ tương thích: Hoạt động với động cơ SHACMAN kết hợp với phanh tang trống F3000- hãy nghĩ đến dòng WD615, WP10, các loại động cơ thông thường

Số tham chiếu OE/OEM: DZ9112340113 (thả vào ngay như phần gốc- không cần khoan đục, không sửa đổi, chỉ cần bắt vít vào)

Khả năng thay thế cho nhau: Trao đổi trực tiếp trục cam gốc của F3000. Đừng thử điều này trên các nhãn hiệu xe tải khác- nó sẽ không phù hợp trừ khi bạn tháo rời toàn bộ hệ thống phanh

Dịch vụ đối chiếu số VIN: Hãy cho chúng tôi biết số VIN của xe tải của bạn và chúng tôi sẽ cho bạn biết sau vài phút xem đây có phải là bộ phận chính xác mà bạn cần hay không

DZ9112340113 F3000 DZ9112340113 F3000 Brake Camshaft

DZ9112340113 F3000 Brake Camshaft

Thông số kỹ thuật:

Vật liệu: Thép hợp kim 40Cr- vật liệu cứng, được chế tạo để chịu được va đập

Kích thước: Được sản xuất dành riêng cho cụm phanh SHACMAN F3000 (cần bản vẽ kích thước? Chỉ cần yêu cầu- chúng tôi sẽ gửi chúng miễn phí)

Cân nặng: 8,5kg

Kháng mô-men xoắn: Xử lý lực phanh lên tới 3500 N·m mà không bị cong- giống như có một chiếc xe tải chở đầy sỏi ngồi trên đó mà không đổ một giọt mồ hôi

Phạm vi nhiệt độ làm việc: -30 độ đến 150 độ - phù hợp với mùa đông ở Siberia và mùa hè ở Ả Rập Saudi, không vấn đề gì

Độ cứng bề mặt: HRC 58–62 (đủ cứng để chống mài mòn, nhưng không cứng đến mức bị nứt khi va đập)

Dung sai chính: Cấu hình vấu cam ±0,02 mm (có nghĩa là guốc phanh của bạn di chuyển đều- không bị kéo sang trái hoặc sang phải khi bạn dừng)

Điều khoản mua sắm:

Vật liệu: Thép hợp kim 40Cr- vật liệu cứng, được chế tạo để chịu được va đập

Kích thước: Được sản xuất dành riêng cho cụm phanh SHACMAN F3000 (cần bản vẽ kích thước? Chỉ cần yêu cầu- chúng tôi sẽ gửi chúng miễn phí)

Cân nặng: 8,5kg

Phạm vi nhiệt độ làm việc: -30 độ đến 150 độ - phù hợp với mùa đông ở Siberia và mùa hè ở Ả Rập Saudi, không vấn đề gì

Độ cứng bề mặt: HRC 58–62 (đủ cứng để chống mài mòn, nhưng không cứng đến mức bị nứt khi va đập)

Dung sai chính: Cấu hình vấu cam ±0,02 mm (có nghĩa là guốc phanh của bạn di chuyển đều- không bị kéo sang trái hoặc sang phải khi bạn dừng)

Quy trình vật liệu & sản xuất:

Lớp vật liệu & nguồn: Chúng tôi sử dụng thép 40Cr từ các nhà máy hàng đầu- không có phế liệu giá rẻ ở đây. Muốn có một giấy chứng nhận vật chất? Chúng tôi đã chuẩn bị sẵn sàng để gửi

Quy trình chính:

1.Rèn chính xác: Rèn thép thành hình trục cam, đóng chặt cấu trúc bên trong- làm cho nó chắc chắn hơn các bộ phận đúc

2.Xử lý nhiệt làm nguội + ủ: Nấu các vấu cam để làm cứng chúng- để chúng không bị mòn sau vài tháng sử dụng nhiều

3. Tiện CNC chính xác: Khắc hình dạng cam thành chữ T- không có cạnh thô, chỉ chuyển động mượt mà mỗi khi bạn phanh

4.Xử lý bề mặt phốt phát: Phủ lên bộ phận để ngăn chặn rỉ sét và cắt ma sát- ít mài mòn hơn, tuổi thọ cao hơn cho cả cam và guốc phanh của bạn

Năng lực sản xuất: Nhà máy của chúng tôi có dây chuyền rèn tự động, hàng máy CNC và xưởng xử lý nhiệt chuyên dụng. Đơn đặt hàng số lượng lớn? Chúng tôi xử lý chúng nhanh chóng. Bộ phận tùy chỉnh? Chúng tôi có đủ thiết bị để làm bất cứ điều gì bạn cần

Lớp chất lượng & kiểm tra:

Lớp chất lượng: Chất lượng OEM- cùng tiêu chuẩn với các bộ phận gốc của SHACMAN. Chúng tôi không bao giờ cắt góc

Hạng mục kiểm tra:

1.Kiểm tra kích thước cấu hình cam: Đảm bảo nó vừa với guốc phanh của bạn như một chiếc găng tay- không vừa vặn, không có khe hở

2.Kiểm tra độ cứng: Kiểm tra các vấu cam chạm vào điểm ngọt HRC 58–62 đó- chúng tôi kiểm tra từng cái một

3.Kiểm tra tải mô-men xoắn: Tay quay lên tới 3500 N·m để đảm bảo nó không bị cong- chúng tôi sẽ đẩy nó mạnh hơn bao giờ hết

4.Kiểm tra khả năng chống gỉ-: Ngâm nó trong nước để đảm bảo lớp phủ phốt phát không bị rỉ sét- trục cam không bị rỉ sét nữa

5.Kiểm tra độ cân bằng động: Quay nhanh để kiểm tra độ rung- không bị rung lắc, không có tiếng động lạ

Chứng nhận hệ thống chất lượng: IATF16949, ISO9001- các chứng nhận tương tự mà các nhà máy xe tải lớn sử dụng. Chúng ta chơi theo luật

Truy xuất nguồn gốc hàng loạt: Mỗi lô có một số serial duy nhất. Bạn có thể theo dõi nó về nhà máy thép, ngày sản xuất, thậm chí cả người đã kiểm tra nó. Hoàn toàn minh bạch- không có bí mật nào ở đây.

Tuổi thọ và hiệu suất phục vụ:

Tuổi thọ trung bình: Hơn 300.000 km hoặc 5 năm với mức sử dụng bình thường- dài gấp đôi những trục cam hậu mãi giá rẻ chết máy ở 150.000 km

Ưu điểm về hiệu suất: Chống mài mòn-cao hơn 30% so với thép thông thường; hình dạng cam chính xác có nghĩa là phanh ổn định; Lớp phủ phốt phát làm giảm ma sát và tăng tuổi thọ của nó

Hiệu suất làm việc hạng nặng-: Nó phát triển mạnh trong điều kiện tồi tệ nhất- khai thác đường rải sỏi, sức nóng sa mạc, đèo băng giá. Thậm chí đạp phanh cả ngày khi đầy tải? Không hao mòn, không uốn cong, không hỏng hóc

Hiệu suất thất bại và giá trị thay thế:

Các vấn đề thường gặp với trục cam giá rẻ: Các vấu phanh bị mòn nhanh, khiến phanh có cảm giác xốp và không đáng tin cậy; rỉ sét làm kẹt cam khiến bạn bị kẹt bên đường; uốn cong gây phanh không đều và trượt nguy hiểm

Những cải tiến của chúng tôi: Thép 40Cr + xử lý nhiệt thích hợp giúp các thùy cứng như đinh; phốt phát ngăn chặn sự chết rỉ sét; gia công chính xác đảm bảo lực phanh đều- không bị kéo hoặc trượt nữa

Tiết kiệm chi phí cho bạn: Không cần phải thay trục cam hàng năm nữa. Cái này kéo dài gấp đôi, vì vậy bạn bỏ qua việc sửa chữa tốn kém và thời gian ngừng hoạt động. Dành cho đội tàu khai thác và{2}}đường dài? Đó là tiền mặt thêm vào túi của bạn mỗi tháng

Đóng gói & Ghi nhãn:

Tùy chọn đóng gói: Thùng trung tính tiêu chuẩn cho các đơn hàng nhỏ; hộp mang nhãn hiệu tùy chỉnh để bán buôn số lượng lớn; hộp gỗ chắc chắn để vận chuyển đường biển (chống sốc, chống ẩm-chống ẩm- các bộ phận của bạn được đảm bảo ở trạng thái hoàn hảo, được đảm bảo)

Xử lý chống gỉ và chống sốc: Mỗi trục cam đều có một lớp dầu chống rỉ-, một lớp bọc nhựa kín và đệm xốp bên trong hộp. Không trầy xước, không rỉ sét- ngay cả sau chuyến đi biển dài đầy gập ghềnh

Ghi nhãn: Mỗi trục cam đều có số bộ phận, số lô, ngày sản xuất và trọng lượng được dán ngay trên đó. Ngoài ra còn có mã vạch để kiểm kê dễ dàng- bạn không cần phải lục lọi các hộp để tìm thứ mình cần nữa

Thời gian giao hàng & Năng lực tồn kho:

Tình trạng hàng: Đây là sản phẩm bán chạy nhất của chúng tôi- chúng tôi dự trữ hàng quanh năm-. Đặt hàng hôm nay, giao hàng vào ngày mai- không phải chờ đợi hàng tuần để sản xuất

Chu kỳ bổ sung: Nếu chúng tôi sắp hết hàng, các đơn đặt hàng số lượng lớn chỉ mất 5–7 ngày để có hàng lại. Chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ bạn, ngay cả đối với những đơn hàng lớn

Số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ): 1 mẫu dùng thử- hãy kiểm tra trước khi mua xe tải. MOQ bán buôn hoàn toàn có thể thương lượng- bạn đặt hàng càng nhiều, giá càng tốt

Sau{0}}Hỗ trợ bán hàng và kỹ thuật:

Hỗ trợ kết hợp kỹ thuật: Gửi cho chúng tôi mẫu xe tải hoặc số VIN của bạn và nhóm của chúng tôi sẽ xác nhận đồ đạc sau vài phút. Không phỏng đoán, không có sai sót

Hướng dẫn cài đặt: Chúng tôi cung cấp cho bạn bản vẽ lắp đặt và video hướng dẫn miễn phí. Bị kẹt giữa quá trình cài đặt? Hãy gọi điện hoặc gửi email cho chúng tôi- chúng tôi sẵn sàng trợ giúp miễn phí

Chính sách bảo hành: Bảo hành 12{2}}tháng. Nếu nó bị mòn hoặc cong do vấn đề chất lượng (không phải lỗi của bạn), chúng tôi sẽ gửi cho bạn một chiếc-mới hoàn toàn- không rắc rối, không có bản in đẹp, không cần thắc mắc

Khả năng OEM/ODM:

Xử lý tùy chỉnh: Chúng tôi có thể tạo trục cam từ bản vẽ hoặc mẫu của bạn- bất kỳ vật liệu nào, bất kỳ kích thước nào, bất kỳ cách xử lý bề mặt nào bạn cần. Hãy cho chúng tôi biết bạn muốn gì, chúng tôi sẽ xây dựng nó

Tạo mẫu hàng loạt nhỏ: Chúng tôi thực hiện các đơn đặt hàng mẫu (tối thiểu 5 chiếc) để thử nghiệm sản phẩm mới. Hoàn hảo nếu bạn đang phát triển thiết lập phanh tùy chỉnh cho đội xe của mình

Các mục có thể tùy chỉnh: Loại vật liệu (chúng tôi có thể sử dụng thép hợp kim chắc chắn hơn nếu bạn cần), kích thước biên dạng cam, xử lý bề mặt (phốt phát, mạ kẽm- bất cứ thứ gì phù hợp với khí hậu của bạn) và độ cứng

Các trường hợp ứng dụng:

Thị trường Đông Nam Á: Chúng tôi cung cấp những thứ này cho xe tải khai thác SHACMAN F3000 ở Indonesia. Những chiếc xe tải đó phanh gấp cả ngày trên những con đường mỏ gồ ghề- trục cam của chúng tôi bền bỉ trong nhiều năm, không hao mòn, không hỏng hóc. Hạm đội địa phương thề với họ

Thị trường Trung Đông: Được sử dụng trên xe tải đường dài F3000-ở Ả Rập Saudi, nơi nhiệt độ lên tới 50 độ +. Không cong vênh, không mòn- chỉ cần phanh đáng tin cậy, ngay cả trong cái nóng của sa mạc

Tình huống sử dụng điển hình: Xe ben khai thác mỏ, xe kéo xây dựng, giàn khoan chở hàng đường dài-, xe bồn chở hàng hạng nặng-{2}} nếu đó là xe tải hạng nặng cần dừng lại an toàn thì trục cam này là lựa chọn tốt nhất cho bạn

Câu hỏi thường gặp :

Bạn có thể ghép các bộ phận bằng số VIN của xe tải của tôi không?

Bạn đặt cược. Hãy gửi cho chúng tôi số VIN của bạn và chúng tôi sẽ xác nhận xem số VIN này có phù hợp hay không trong vòng 24 giờ.

Sự khác biệt giữa trục cam OEM của bạn và trục cam giá rẻ là gì?

Thép 40Cr của chúng tôi được xử lý nhiệt thích hợp và gia công chính xác- có tuổi thọ gấp đôi. Những chiếc giá rẻ sử dụng thép phế liệu, nhanh mòn, thậm chí có thể gây hỏng phanh. Đừng mạo hiểm sự an toàn của bạn chỉ vì một vài đô la.

Làm thế nào để tôi biết nếu điều này phù hợp với xe tải của tôi?

Trước tiên, hãy kiểm tra xem xe tải của bạn có phải là SHACMAN F3000 hay không. Nếu bạn không chắc chắn, hãy gửi cho chúng tôi mẫu máy hoặc số VIN của bạn-, chúng tôi sẽ giải quyết vấn đề đó cho bạn mà không mất phí.

Những phương thức thanh toán nào bạn chấp nhận?

Chúng tôi nhận T/T, L/C, Western Union và VTB.

Tôi có thể lấy mẫu không?

Tuyệt đối. Đơn đặt hàng mẫu đều được chào đón và chúng tôi sẽ hoàn lại phí mẫu khi bạn đặt hàng số lượng lớn sau đó.