DZ9100410121 F3000 Loại gia cố trung tâm bánh trước

(1) Cứng như đinh, chịu được tải nặng​

Nó được chế tạo bằng hợp kim dòng DZ-độ bền cao-không phải loại gang rẻ tiền mà bạn thấy trên các trục thông thường. Giống như, nếu một chiếc xe tải chở đầy hàng phanh gấp hoặc tông mạnh vào ổ gà, trung tâm này sẽ chịu áp lực đó. Nó cứng hơn khoảng 20% ​​so với loại tiêu chuẩn, vì vậy bạn hầu như không bao giờ bị những khúc cua nhỏ do phanh gấp.​

(2) Không dễ rỉ sét, tốt cho các vết gồ ghề​

Nó có một lớp phủ điện di trên bề mặt-bạn có thể cảm nhận được nó, rất mịn, giống như một lớp da bảo vệ. Vào mùa đông, khi đường bị muối vì tuyết, hoặc nếu xe tải chạy gần bờ biển? Trung tâm này sẽ không rỉ sét nhanh chóng. Các thử nghiệm cho thấy nó có thể chịu được nước mặn hơn 1.000 giờ mà không bị rỉ sét.​

(3) Dễ dàng cài đặt, không cần mod phức tạp​

Đường nét chính xác với các lỗ bu lông và kích thước ban đầu trên Shacman F3000. Khi thay nó ra, bạn chỉ cần tháo trục cũ ra và lắp cái này vào-không cần khoan thêm lỗ hay đập vào vòng đệm. Ngoài ra, vòng bi được bôi trơn sẵn-từ nhà máy nên bạn không cần phải tra thêm dầu mỡ khi lắp đặt. Cắt bỏ một bước khi bạn đang bảo trì.​

(4) Làm mát tốt, tiết kiệm phanh và lốp​

Trung tâm có các cánh tản nhiệt đặc biệt ở bên cạnh. Khi chiếc xe tải xuống dốc lâu ngày và bạn phải phanh gấp? Trung tâm sẽ không quá nóng. Những người làm việc trên xe tải cho biết với trung tâm này, nhiệt độ đĩa phanh giảm khoảng 15%-giúp má phanh và lốp bền hơn. Không cần phải thay thế chúng thường xuyên.

(1) Phù hợp với loại xe tải nào​

Chỉ hoạt động trên xe tải hạng nặng Shacman F3000-xe tải hạng nặng-không có mẫu nào khác. Những thứ như 6x4 (tức là 6 bánh, 4 bánh dẫn động), 8x4 (8 bánh, 4 dẫn động) và 6x6 (tất cả đều dẫn động 6 bánh). Chủ yếu dành cho xe tải chở hàng hoặc xe tải xây dựng{16}}chẳng hạn như xe tải chở vật tư xây dựng, giàn khoan đường dài{17}}hoặc xe tải chở quặng.​

(2) Nó xử lý những môi trường nào​

Chạy tốt ngay cả trong điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt: giảm tới -40 độ (như mùa đông lạnh giá ở miền Bắc) lên đến 120 độ (đường phía Nam nóng nực vào mùa hè). Nếu xe tải thường chạy ở nơi có chất ăn mòn-gần bờ biển hoặc xung quanh các nhà máy hóa chất-bạn sẽ không phải lo lắng về việc xe tải sẽ bị rỉ sét nhanh chóng.

Câu hỏi 1: Làm cách nào để giữ trung tâm này ở trạng thái tốt?​

Đáp: Hãy kiểm tra sau mỗi 10.000 km-để kiểm tra vết nứt hoặc rỉ sét. Sử dụng đồng hồ quay số để xem mức độ dịch chuyển của vòng bi-nó dao động tối đa là 0,05 mm. Nếu dầu rò rỉ từ phốt? Thay vòng đệm ngay lập tức để bụi không lọt vào và làm hỏng ổ trục.​

Câu hỏi 2: Tôi có thể đặt đĩa phanh không chính hãng vào chiếc này không?​

Trả lời: Đúng vậy, nhưng chỉ cần đảm bảo lỗ trung tâm của đĩa phanh là 120mm và phần gắn vào trục phải phẳng như ban đầu. Tốt hơn hết bạn nên kiểm tra với nhà sản xuất đĩa phanh xem nó có hoạt động với trục này không.​

Câu 3: Bảo hành bao lâu?​

Đáp: 2 năm hoặc 200.000 km-tùy theo điều kiện nào đến trước. Nhưng nếu bạn lắp sai (chẳng hạn như không siết bu-lông đến 1.800 N·m) hoặc chất tải quá nặng và gãy trục thì sao? Bảo hành sẽ không bao gồm điều đó.​

Q4: Làm thế nào để biết đó là hàng thật, không phải hàng giả?​

Đáp: Các trục DZ9100410121 thật có số sê-ri-được khắc bằng laser trên mặt bích (phần phẳng nơi gắn đĩa phanh). Bao bì cũng có nhãn dán hình ba chiều-đưa nó ra ánh sáng và bạn sẽ thấy biểu tượng Shacman bật lên. Nếu bạn không chắc chắn, hãy cung cấp số sê-ri cho nhóm hỗ trợ chính thức của Shacman-họ có thể cho bạn biết số sê-ri đó có phải là hàng thật hay không.​

Câu 5: Xe tải của tôi có trục 12-tấn-trung tâm này có hoạt động không?​

Đ: Không. Trục này chỉ chịu được tải trọng động tối đa là 8,5 tấn (là trọng lượng khi xe tải lăn bánh). Trục 12{4}}tấn là quá nặng-bạn sẽ làm gãy trục xe. Bạn cần chiếc nâng cấp, model DZ9100410122-nó có thể chịu được 12 tấn.

Chú phổ biến: dz9100410121 f3000 loại gia cố trục bánh trước, Trung Quốc dz9100410121 f3000 loại gia cố trục bánh trước nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy