Mô tả sản phẩm
Bánh răng nửa trục 81.35106.0036 là bộ phận truyền động chính cho hệ thống vi sai trục sau - của xe tải hạng nặng SHACMAN. Nó truyền mô-men xoắn vi sai đến nửa trục, giúp điều chỉnh tốc độ bánh xe khi quay và chịu tải, điều này rất cần thiết cho công suất của xe tải và sự an toàn khi lái xe. Chúng tôi sử dụng thép hợp kim 22CrMoH chất lượng cao - để chế tạo nó. Sau hai lần rèn và xử lý nhiệt 12 - giờ, độ cứng của nó đạt đến 60 - 62 độ, có khả năng chống mài mòn và va đập -. Bề mặt răng được mài đạt tiêu chuẩn cấp 6 để chia lưới mịn. Kích thước lắp đặt và biên dạng răng của nó khớp chính xác với bộ vi sai trục sau SHACMAN sau - ban đầu, do đó không cần sửa đổi khi lắp đặt. Nó có thể đối phó với các điều kiện khắc nghiệt như độ rung 2 - 550Hz, tải nặng và ma sát dài hạn - mà không bị gãy răng, biến dạng hoặc mài mòn quá mức. Việc thay thế rất dễ dàng: chỉ cần tháo vỏ vi sai, tháo bánh răng cũ, lắp hộp số mới và lắp lại vỏ. Trước khi giao hàng, chúng tôi tiến hành kiểm tra nghiêm ngặt về độ cứng, độ mài mòn và chia lưới để đảm bảo độ tin cậy.
Sản phẩm Ảnh
Thông số kỹ thuật
Mẫu sản phẩm: 81.35106.0036
Xe áp dụng: Xe tải hạng nặng SHACMAN - (hệ thống vi sai trục sau - nguyên bản)
Kiểu: Bánh răng nửa trục (thép hợp kim 22CrMoH)
Chức năng: Truyền lực, hỗ trợ lái, chịu tải đảm bảo lái xe ổn định
Chất liệu: Thép hợp kim 22CrMoH (sau hai lần rèn và xử lý nhiệt 12 - giờ)
Lắp đặt: Thay thế trực tiếp - phù hợp với kích thước và thông số của vi sai cầu sau - nguyên bản
Điều kiện làm việc: - 40 độ ~ 120 độ ; độ cứng 60 - 62 độ; tuổi thọ sử dụng Lớn hơn hoặc bằng 350.000 km; đáp ứng tiêu chuẩn kiểm định lớp 6
Thuận lợi
①Bền và chống mài mòn -: Thép hợp kim 22CrMoH và xử lý nhiệt đặc biệt giúp bánh răng trở nên siêu bền. Tuổi thọ sử dụng của nó dài hơn 30% so với bánh răng nửa trục thông thường.
② Truyền động chính xác và trơn tru: Bề mặt răng mài và mặt cắt răng chính xác đảm bảo chia lưới chặt chẽ, giảm tổn thất điện năng và giảm tiếng ồn khi vận hành xuống 20dB.
③ Hoàn hảo cho SHACMAN: Được chế tạo theo thiết kế vi sai ban đầu, kích thước lắp đặt và hình dạng răng khớp hoàn hảo. Không cần cắt tỉa hoặc các bộ phận phụ trợ, tiết kiệm 35% thời gian bảo trì so với các thiết bị thông thường.
④ Ổ trục - chịu tải ổn định: Cấu trúc được rèn nâng cao khả năng chịu tải -. Nó giữ được hiệu suất ổn định khi vận chuyển hàng hóa nặng trên đường không bằng phẳng.
Cách sử dụng
Bánh răng nửa trục này (Mẫu: 81.35106.0036) chỉ dành cho xe tải hạng nặng SHACMAN - có hệ thống vi sai trục sau - nguyên bản. Nó sẽ không hoạt động trên SHACMAN với bộ vi sai đã được sửa đổi hoặc các nhãn hiệu khác (như SINOTRUK HOWO, FAW Jiefang). Chúng có cấu trúc vi sai và nhu cầu mô-men xoắn khác nhau, dẫn đến việc lắp đặt không khớp hoặc khả năng truyền động kém.
Câu hỏi thường gặp
Câu hỏi 1: Hoạt động trên SHACMAN với vi sai được sửa đổi?
Trả lời 1: Không. Bộ vi sai được sửa đổi có cấu trúc và nhu cầu mô-men xoắn khác nhau. Nó sẽ gây ra tình trạng chia lưới kém và thậm chí làm hỏng bánh răng, mang lại rủi ro về an toàn. Thay vào đó hãy chọn một hệ thống được sửa đổi.
Q2: Tiếng ồn bất thường sau khi cài đặt?
A2: Trước tiên hãy kiểm tra xem thiết bị đã được lắp đặt đúng cách chưa và khe hở chia lưới có đúng không. Nếu có, hãy kiểm tra xem có vật lạ trên bề mặt răng không. Nếu không có, hãy thay thế thiết bị nếu nó bị hỏng trong quá trình vận chuyển.
Câu 3: Làm thế nào để bảo dưỡng bánh răng nửa trục?
A3: 1. Thay dầu vi sai thường xuyên để bôi trơn đầy đủ; 2. Tránh quá tải trong thời gian dài -; 3. Kiểm tra tình trạng hao mòn, hư hỏng trong quá trình bảo trì và thay thế kịp thời nếu có vấn đề.
Câu 4: Cần thay bánh răng hành tinh bằng bánh răng nửa trục mới?
A4: Không bắt buộc nhưng được khuyến khích. Các bánh răng hành tinh cũ ảnh hưởng đến độ chính xác của việc chia lưới và hiệu suất truyền động. Kiểm tra chúng và thay thế nếu bị lỗi để có hiệu suất tốt hơn.
Chú phổ biến: 81.35106.0036 bánh răng nửa trục, Trung Quốc 81.35106.0036 nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất bánh răng nửa trục
